北京時(shí)間10月21日消息，中國觸摸屏網(wǎng)訊，車用面板利潤佳，顯示器廠兵家必爭。車用面板因?yàn)榧夹g(shù)規(guī)格較高、利潤較佳，一直以來都是顯示器供應(yīng)鏈相關(guān)廠商兵家必爭之地。2020 年上半年全球車市因疫情及各國封鎖管制、工廠停工而急凍，不過，隨著各國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)重啟、汽車工廠恢復(fù)生產(chǎn)，業(yè)界對(duì)于車市 2021 年的復(fù)蘇力道、看法多偏正面。其中，電動(dòng)車成長動(dòng)能更受矚目。
本文來自：http://www.51touch.com/lcd/news/dynamic/2020/1021/58585.html
目前臺(tái)灣面板大廠包括友達(dá)、群創(chuàng)、彩晶都有布局車用面板市場，并配合一線大廠客戶，持續(xù)穩(wěn)定出貨。觸控面板大廠 TPK-KY 則是電動(dòng)車大廠 Tesla 供貨商，GIS-KY 也耕耘日歐車市多年。
面板零組件廠商方面，偏光片大廠明基材目前聚焦在電動(dòng)車電池三層隔離膜（PP / PE / PP），除了去年就已經(jīng)開始出貨給中國客戶，近來在日本市場也有斬獲。背光模塊大廠瑞儀近幾年開始投入車用面板背光模塊，今年也打入歐美供應(yīng)鏈。
友達(dá)布局歐系汽車大廠；群創(chuàng)打進(jìn)特斯拉供應(yīng)鏈
友達(dá)耕耘車用面板市場多年，其 TFT-LCD 面板已經(jīng)打入多家歐系品牌大廠的供應(yīng)鏈，并且也有產(chǎn)品導(dǎo)入電動(dòng)機(jī)車，據(jù)統(tǒng)計(jì)，友達(dá)今年在全球車用面板市場占有率達(dá) 13%-15%。
目前公司更積極朝 Micro LED 顯示技術(shù)研發(fā)，看好 Micro LED 具備高亮度、高可靠度、反應(yīng)時(shí)間快、無須背光源等特性，能夠在未來取代大量 LCD 屏幕，成為車用顯示技術(shù)的主流。
友達(dá)繼 2019 年推出首款 12.1 吋全彩主動(dòng)式 Micro LED 車用面板，2020 年第二季又新增兩條車用面板模塊生產(chǎn)線，據(jù)悉目前已有歐美車廠客戶接洽中，預(yù)計(jì) Micro LED 車用面板最快有機(jī)會(huì)在 2022 年獲得車廠采用。
群創(chuàng)對(duì)于車用面板市場布局同樣不遺余力。目前主要客戶包括歐系一線車廠，以及美國電動(dòng)車大廠 Tesla，據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年在全球車用面板市場占有率約近 10% 左右。
除了原本的 TFT LCD 技術(shù)，公司近兩年也開始將 Mini LED 技術(shù)導(dǎo)入車用面板，據(jù)悉已獲得歐美車廠訂單，同樣期望能在 2022 年放量出貨。
同時(shí)，群創(chuàng)也持續(xù)朝更大尺寸車用屏幕產(chǎn)品發(fā)展，日前宣布引進(jìn)康寧雷射科技全自動(dòng)大尺寸玻璃雷射切割系統(tǒng)，主要就是要用在生產(chǎn)制造高階車用觸控面板，為客戶提供具備高度設(shè)計(jì)彈性、高度精密切割、制程更優(yōu)化的車用觸控面板。
彩晶爭取歐美車廠訂單；凌巨預(yù)期新品 2021 年發(fā)酵
彩晶過去曾經(jīng)聚焦在中小尺寸行動(dòng)裝置（尤其手機(jī)）面板，近來加速進(jìn)行轉(zhuǎn)型朝工控、醫(yī)療、車用等利基應(yīng)用市場布局。其中，車用面板于最近兩年順利量產(chǎn)出貨，目前車用面板占其營收比重約達(dá) 3 成。
初期以中國車廠供應(yīng)鏈客戶較多，后來逐漸打入日系等其他國際車廠供應(yīng)鏈。而受到美中貿(mào)易沖突影響，彩晶 2019 年將一條車用面板模塊生產(chǎn)線，從中國南京廠移回臺(tái)灣南科廠。
未來南京廠將以供應(yīng)中系客戶及中國內(nèi)需市場為主，臺(tái)灣南科廠的產(chǎn)能則以供應(yīng)日本及新增的歐美客戶訂單為主。
凌巨目前最大股東是日本凸版印刷、持股比重接近 35%，主要生產(chǎn)線位于臺(tái)灣桃園、苗栗、新竹，以及中國昆山。公司近年來也是全力朝車用、工控、醫(yī)療、家電等利基應(yīng)用面板發(fā)展。
其中，車用面板目前占營收比重大約 3 成左右，現(xiàn)有產(chǎn)品線包括儀表面板、溫控面板、抬頭顯示器等等，并且持續(xù)推出新產(chǎn)品送樣認(rèn)證，預(yù)期最快可能在 2021 年會(huì)看到新品效益。
TPK-KY 與特斯拉合作；GIS-KY 耕耘歐日車廠客戶
觸控面板大廠 TPK-KY 與美國電動(dòng)車大廠 Tesla 合作多年，雖然筆電及行動(dòng)裝置應(yīng)用產(chǎn)品訂單規(guī)模較大，車用觸控面板迄今占 TPK-KY 營收比重低，不過，公司仍相當(dāng)看好電動(dòng)車未來的發(fā)展。
公司于 2020 年 8 月宣布將以 1 億美元，參與 Hennessy Capital Acquisition Corp. IV（HCAC）私募案，間接投資電動(dòng)車新創(chuàng)公司 Canoo、并取得4.29%股權(quán)，主要目的就是希望能夠進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車產(chǎn)品銷售業(yè)務(wù)。
GIS-KY 耕耘車用觸控面板市場也有多年經(jīng)驗(yàn)，幾年前就以 3D 全貼合技術(shù)推出車用曲面觸控面板產(chǎn)品。但同樣因?yàn)樾袆?dòng)裝置等其他產(chǎn)品線訂單規(guī)模較大，近來又新增屏幕下指紋辨識(shí)及筆記本電腦液晶模塊 NB LCM 產(chǎn)品，車用觸控面板營收比重至今偏低。
GIS-KY 目前車用觸控面板產(chǎn)品應(yīng)用包括中控臺(tái)、室內(nèi)燈、儀表板、駕駛座椅背控制等，看好車用觸控屏幕未來發(fā)展，近年來同步擴(kuò)展日系及歐系客戶業(yè)務(wù)。
明基材推電動(dòng)車電池隔離膜；瑞儀供車用背光模塊
偏光片/醫(yī)療產(chǎn)品大廠明基材投入汽車電子材料領(lǐng)域已有 10 年之久，目前主要產(chǎn)品是供應(yīng)電動(dòng)車電池使用的三層隔離膜（PP / PE / PP），并已于 2019 年下半年開始出貨，初期客戶為中國電池芯廠商。
隨著第一家日本車廠客戶也已完成認(rèn)證，預(yù)計(jì)明基材的電動(dòng)車電池隔離膜產(chǎn)品也將于 2020 年底前、隨著客戶的新車款上市。第二家日系客戶的產(chǎn)品則可望于 2021 年下半年導(dǎo)入。預(yù)估 2021 年汽車電子材料營收比重可望來到 3%-5%。
瑞儀原本以 IT 應(yīng)用面板背光模塊產(chǎn)品業(yè)務(wù)為主，近年來因?yàn)?OLED 面板在手機(jī)屏幕市場滲透率持續(xù)提升，公司加強(qiáng)朝車用等其他應(yīng)用領(lǐng)域布局，并且將車用面板之背光模塊產(chǎn)品視為未來幾年業(yè)務(wù)重點(diǎn)之一。
由于陸續(xù)通過面板客戶及一線車廠客戶認(rèn)證，預(yù)估瑞儀 2020 年車用產(chǎn)品出貨量可望較 2019 年大幅成長、甚至有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)倍增，未來車用產(chǎn)品的營收貢獻(xiàn)亦可望逐步提升。
消費(fèi)產(chǎn)品變化太快，臺(tái)灣面板廠搶攻利基應(yīng)用市場
盡管大尺寸面板報(bào)價(jià)近期強(qiáng)勢反彈，外界評(píng)估，面板大廠最快今年底前就能恢復(fù)獲利。不過，消費(fèi)性應(yīng)用產(chǎn)品因?yàn)樯芷谳^短，市場需求常常來得快、退得也快，業(yè)者仍然不敢掉以輕心。
對(duì)面板廠及顯示器族群相關(guān)廠商來說，包括工控、醫(yī)療、公共顯示器、車用顯示器等等利基應(yīng)用產(chǎn)品，雖然客戶認(rèn)證時(shí)間較長，但因產(chǎn)品生命周期較長、技術(shù)含量較高、利潤相對(duì)也較好，仍是各大面板廠和顯示器供應(yīng)鏈廠商兵家必爭之地。